195 km 2°C Bekijk beurskoersen op DeBeurs AEX: 325,12
 

Eurlings legt lot km-heffing in handen ANWB

Gepubliceerd: vrijdag 22 januari 2010 20:00
Update: zaterdag 23 januari 2010 15:17

CDA-verkeersminister Camiel Eurlings heeft vrijdag voor gefronste wenkbrauwen binnen de regeringscoalitie gezorgd door te stellen dat de kilometerheffing er niet komt als de ANWB de plannen afwijst. Coalitiepartners PvdA en ChristenUnie wezen erop dat de Tweede Kamer het laatste woord heeft, niet de leden van de ANWB.

De ANWB beslist zaterdag of de leden zich in een peiling mogen uitspreken over de kilometerheffing. Eurlings zei dat de steun van de ANWB, die vier miljoen leden telt, voor hem erg belangrijk is. Het draagvlak voor de kilometerheffing is essentieel, benadrukte hij. ,,Dat is meer dan een meerderheid in de Tweede Kamer. Als de gemiddelde automobilist er tegen is, komt de heffing er niet.''

PvdA-Kamerlid Lia Roefs vindt draagvlak belangrijk, maar houdt het erop dat de Tweede Kamer over de kilometerheffing gaat. De ChristenUnie wees Eurlings terecht: ,,De ledenraadpleging van de ANWB over de democratie laten beslissen. Zo werkt dat niet, minister.'' De heffing is een besluit ,,waarover alle Nederlanders gaan: de fietsers, OV-gebruikers, wandelaars en automobilisten, ongeacht of ze wel of geen ANWB-lid zijn''.

Het CDA zei de peiling van de ANWB met vertrouwen tegemoet te zien. ,,Automobilisten weten dat we zonder de heffing alleen maar meer files krijgen'', voerde CDA'er Ger Koopmans aan. GroenLinks wil opheldering van de minister in de Tweede Kamer en de VVD trekt de conclusie dat Eurlings niet meer in zijn eigen plannen gelooft.

De ANWB zei ook dat de politiek de knoop doorhakt. De uitspraken van Eurlings wijzen er volgens de organisatie op dat hij steun zoekt voor zijn plannen. Overigens is de ANWB niet van plan een enquête te houden waarbij de leden ja of nee kunnen zeggen. Als de peiling er komt, kunnen leden op internet hun mening geven over onderdelen van de plannen van Eurlings.

Trefwoord(en): kilometerheffing, Camiel Eurlings, ANWB,

Peiling online

ANWB-leden hebben vanaf zaterdag de mogelijkheid hun mening te geven over het plan van de kilometerheffing. De bond heeft rond het middaguur een ledenpeiling online gezet en roept leden op om de enquête in te vullen. Dat heeft een woordvoerder van de ANWB laten weten.


Peiling

De ANWB gaat deze maand een ledenraadpleging houden over de kilometerheffing. Aan de hand van die peiling zal de bond een standpunt over de heffing bepalen.. Dat heeft ANWB -directeur Guido van Woerkom woensdag tegen het Radio 1 Journaal gezegd.


Berekening

De kosten van de kilometerheffing zijn globaal als volgt.

De kosten van het basistarief op basis van kilometergebruik auto:

- Km-verbruik: 10.000 km per jaar. Kosten belastingen: van euro 65,00 naar euro 38,00 per maand, daling -42%

- Km-verbruik: 20.000 km per jaar. Kosten belastingen: van euro 72,00 naar euro 67,00 per maand, daling -7%

- Km-verbruik: 30.000 km per jaar. Kosten belastingen: van euro 88,00  naar euro 105,00 per maand, stijging 19%

BRON: kilometerheffing.org

Aanmelden nieuwsbrief

E-mail
Voornaam
Achternaam

Ontbijt Nieuws Iedere werkdag rond 09:00 uur de laatste headlines van DePers.nl in uw mailbox.
Lunch Nieuws Iedere werkdag rond 12:00 uur de laatste headlines van DePers.nl in uw mailbox.

Verstuur

 
  Plaats dit bericht op Twitter Voeg dit bericht toe aan NuJij.nl Voeg dit bericht toe aan linkedin.com Voeg dit bericht toe aan hyves.nl Voeg dit bericht toe aan facebook.com Reageer Stuur dit bericht door per email Stuur door Druk deze pagina af op je printer Print  

Meest gelezen binnenland

  • Psychiatrische patiënten werken aan Elfstedenijs

    De Pers

    Patiënten werken aan Elfstedenijs
    22 uur geleden
    De Elfstedenroute op het 'helse' stuk tussen Dongjum en Ried is sneeuwvrij. Dankzij psychiatrische patiënten van GGZ Friesland.

  • Máxima ‘een kei’ in communicatie

    De Pers

    Máxima ‘een kei’ in communicatie
    19 uur geleden
    Zelden geeft prinses Máxima interviews. Vrijuit interviewen is er zeker niet bij. Toch ontving ze gisteren de Machiavelliprijs voor haar ‘uitzonderlijke communicatieve vaardigheden’.

  • Slecht ijs: It giet net oan

    ANP

    Slecht ijs: It giet net oan
    21 uur geleden
    Een Elfstedentocht het komende weekeinde is onmogelijk. Het ijs is op te veel plekken in Friesland te dun en onbetrouwbaar.

Meer nieuws binnenland

 Volgend bericht >

Reageer op dit artikel:  

Reageer Door: Modernevent, 23 jan 2010 23:40
Net de peiling ingevuld en ik ben niet gelukkig met de vraagstelling in de peiling. De manier van vragen is te zeer gekleurd in het voordeel van km-heffing. Als tegenstander moet je hier heel goed uitkijken wat je gaat invullen. Ik ben wederom teleurgesteld in de ANWB.

Reageer Door: Alkamari, 23 jan 2010 16:53
De titel boven het artikel klopt niet. Niet de ANWB, en ook geen peiling van de ANWB maakt uit wat er met de kilometerheffing gebeurt. Dat neemt niet weg, het kan geen kwaad om aan die peiling mee te doen - ook niet-leden kunnen meedoen! De peiling komt op mij over als heel evenwichtig, maar is waarschijnlijk te ingewikkeld voor de simpele zielen die alleen maar "Tegen, Tegen, Tegen" kunnen roepen.

Reageer Door: Fairplay7, 23 jan 2010 16:11
De 'voordelen" van kilometerheffing:
- Uit de rekenvoorbeelden blijkt dat de kilometertarief gunstig uitpakt voor nieuwe, dure auto's en ongunstig voor oude. Vooral de BPM scheelt duizenden euro in de eerste jaren na aanschaf van een peperdure auto.
- Bij veelrijders denken we aan goede verdieners en grote auto's. Zij gaan meer betalen, maar kunnen het aftrekken van de belasting, doorberekenen, of een andere wagen kopen (weer geen BPM, lager KH-bedrag).
- De werkende armen worden weer vergeten: zij worden van de weg verdrongen: oude auto (geen BPM, lage MRB, hoge CO2-waarde), soms veel kilometers naar werk.
- Het Openbaar vervoer gaat het in hun prijzen verrekenen en wordt dus duurder.
- De bedrijven die dagelijks grote vrachtwagens gebruiken om hun goederen tevervoeren, zullen de extra kosten in hun prijzen verwerken enz. enz.




Reageer Door: Ironhead, 23 jan 2010 14:45
DeDerdePersoon schreef:


een minister het volste recht een wetsvoorstel terug te trekken zolang de Kamer zich daar nog niet over heeft uitgesproken. Maar kennelijk heeft Eurlings de ANWB nodig voor zijn exit strategie. Zwak.


SpaceCowboy,
het probleem voor Eurlings is, dat hij dit wetsontwerp niet gewoon kan terugtrekken, omdat het een wet betreft die voortvloeit uit het regeerakkoord.
Terugtrekking is, evenals niet-indienden zou zijn geweest, een schending van afspraken uit het regeerakkoord. Eurling wil, dat hij daar niet op kan worden aangesproken. Voorstelbaar.
Mogelijk is deze manoeuvre een welbewuste zet in de escalerende verhoudingen binnen het kabinet, en maakt het handen vrij voor komende verkiezingen.


Zo had ik het nog niet eerder bekeken DeDerdePersoon. In dat licht bezien, staan ons wellicht nog meer schendingen van het regeerakkoord te wachten. Politiek, het blijft een vak apart.

Reageer Door: yes23, 23 jan 2010 14:24
ja zeker je wordt zo ie o genaaid, de wegenbelasting is de laatste vier jaar met meer dan 24 % omhoog gegaan, onze minister zegt dat km heffing goedkoper wordt, natuurlijk als hij nog een paar jaar zo doorgaat met die verhogingen is de kilometerheffing natuurlijk goedkoper.

 


 
 


© Copyright DePers.nl