Door: Pieter Sabel
Gepubliceerd: vrijdag 26 februari 2010 05:42
Update: vrijdag 26 februari 2010 08:40
Veel kaartjesautomaten op stations accepteren geen pinpas. En, heel raar: niemand weet hoe het komt.
Er staat één automaat buiten aan de linkerkant van het station, maar die werkt niet. Binnen om de hoek: hetzelfde verhaal. Daar wordt de pinpas als zijnde onbruikbaar betaalmiddel weer teruggegeven. En de trein vertrekt zo.
Het is een ergernis van nogal wat reizigers: kaartjesautomaten die je pinpas terugspugen als je wilt betalen. Extra vervelend is het voor mensen die met (bijvoorbeeld) Arriva reizen, en geprobeerd hebben een kaartje te kopen bij een NS-automaat. Die krijgen een boete van 35 euro, omdat de conducteur niet kan zien of de automaat weigerde of dat er een zwartreiziger aan boord is.
Hardnekkig
Reizigersorganisatie ROVER zegt gemiddeld tien klachten per week te krijgen over kapotte automaten, internetfora staan vol foeterende mensen. Want je zult maar net je trein moeten halen, of op een station staan waar geen loket is om een kaartje te kopen bij een levend persoon. En is zo’n loket er wel, dan betaal je extra.
Het probleem is niet nieuw, maar wel hardnekkig. Zegt ook Chris Vonk van ROVER. De meeste klachten krijgt de organisatie van gebruikers van de oranje pinpas van ING. Maar bij die bank weten ze van niets. Bijna niets.
‘Het komt wel eens voor’, zegt Daan Heijbroek van ING, ‘maar niet op grote schaal. We hebben veel rekeninghouders en ongeveer 8,5 miljoen passen, dus dan gaat het incidenteel wel eens mis.’ ABN Amro, de andere bank waarvan de passen klachten geven, zegt niet structureel meldingen te krijgen van problemen.
Steen en been
Maar intussen klagen regelmatige reizigers steen en been. ‘Diverse treinen gemist omdat ik vier automaten moest afstruinen’, schrijft iemand op Twitter. Volgens een andere reiziger slikt zeker de helft van de automaten op Amsterdam Centraal zijn pas niet. Ook niet na meerdere pogingen.
Arriva, dat op sommige trajecten in Nederland het treinverkeer verzorgt, krijgt regelmatig klachten over automaten die niet functioneren. Op het traject tussen Leeuwarden en Groningen bijvoorbeeld, bij Zuidhorn. Daar is geen loket meer, wel een automaat. En die doet het vaak niet. Bij Arriva krijgen reizigers in de trein dan een boete van 35 euro. Want een kaartje kopen bij de conducteur kan niet. Hanneke Mensink van Arriva zegt vaak aan de NS te hebben gevraagd of dit opgelost kan worden. Ze kondigt zelfs aan druk uit te gaan oefenen op de nationale vervoerder, omdat ook diens nieuwe automaten met hetzelfde probleem kampen.
Afstelling automaten
Bij de NS, daar zal de oorzaak dan wel zitten, vermoedt ook Bob Goulooze van Currence, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor alle pinbetalingen in Nederland. Bij Currence zelf is volgens Goulooze niets bekend van een structurele ‘mismatch’ tussen kaartjesautomaten en pinpassen.
De NS zijn erg druk, maar willen ‘uit de losse pols’ wel iets kwijt. Ja, zeggen ze, het komt voor dat passen worden geweigerd. En het heeft waarschijnlijk iets te maken met de afstelling van de automaten. Maar waar het mis gaat en hoe vaak, dat kunnen de Spoorwegen nog niet zeggen.
Op internetJe pas wordt geweigerd, er is geen loket, de muntenautomaat doet het
niet - volgens de NS
ben je dan toch in gebreke als je geen kaartje
hebt kunnen bemachtigen, en mag je 35 euro boete betalen ....
Kom ik aan het loket (dat er gelukkig wel is), beginnen ze te zeuren dat het aan
mijn pas ligt.
DIe automaten lijken wel extra gevoelig. Is al jaren zo dat mensen, vooral met
postbankpassen, daar last van hebben.
Ik ben conducteur, ik geef een oplossing. Tik in plaats van pinpas 'maestro' aan.
We hebben namelijk
veel problemen met de giro, fortis en abn pasjes.
De nieuwe van Postbank werken wel overigens!
Zwartrijden wordt
overigens
geaccepteerd, als mensen zelf op de conducteur afstappen en melden
dat ze geen kaartje hebben kunnen kopen.