Gepubliceerd: woensdag 3 juni 2009 16:41
Update: woensdag 3 juni 2009 17:57
Air France kreeg daags voordat vlucht 447 boven de Atlantische Oceaan verdween, een bommelding.
Op 27 mei kreeg de Franse luchtvaartmaatschappij een telefonische bommelding over een vlucht van Buenos Aires naar Parijs. Het toestel werd doorzocht, maar er werd niets gevonden. De Franse autoriteiten gaan er vooralsnog vanuit dat de verongelukte Airbus neerstortte
door een combinatie van slecht weer en pech.
Terroristische aanslagVolgens een woordvoerder van Air France woensdag lijkt er geen verband
te zijn tussen de bommelding en de crash enkele dagen later van de
Airbus die uit het Argentijnse buurland Brazilië was vertrokken naar
Parijs. Wat betreft de oorzaak van het neerstorten sloot de Franse
minister van Defensie, Herve Morin, dinsdag een terroristische aanslag
niet uit.
Rouwdienst
Een processie met 228 kaarsen was woensdag het begin van een rouwdienst in de kathedraal Notre Dame in Parijs voor de slachtoffers van de Air Francevliegramp. De Franse kardinaal Andre Vingt-Trois leidde de plechtigheid samen met een islamitische en een joodse geestelijke.
Onder de aanwezigen waren nabestaanden, medewerkers van Air France en de Franse president Nicolas Sarkozy. Met waarschijnlijk 228 doden geldt het ongeval als de grootste vliegtuigcatastrofe in de Franse geschiedenis. Van de slachtoffers, die allemaal nog worden vermist, hebben er 72 de Franse nationaliteit.
Wrakstukken gevonden
Een patrouillevliegtuig van de Braziliaanse luchtmacht heeft in de Atlantische Oceaan een 7 meter groot wrakstuk van het neergestorte Air Francevliegtuig ontdekt. Daarnaast werden over een lengte van 20 kilometer olie- en kerosinesporen aangetroffen.
Dat maakte een woordvoerder van de luchtmacht woensdag in Brasilia bekend. Inmiddels bereikte een schip van de Braziliaanse marine het gebied waar al eerder brokstukken waren gelokaliseerd, 1200 kilometer van het Braziliaanse vasteland.
Eerder werden al stoelen van het verdwenen toestel gevonden. De brokstukken dreven op twee plekken, zo'n zestig kilometer uit elkaar, op ongeveer 650 kilometer ten noordoosten van de eilandengroep Fernando de Noronha, zei de luchtmacht. De Braziliaanse marine heeft drie vrachtschepen die in de buurt waren gevraagd te helpen zoeken. "Als zij op voorwerpen stuiten, kunnen die geanaliseerd worden om te bepalen of het onderdelen van het vliegtuig zijn of alleen maar afval", zei een woordvoerster.
De brokstukken werden ongeveer 36 uur nadat de Airbus 330-200 van de radarschermen verdween ontdekt. Het tweemotorige toestel was met 228 mensen onderweg van Rio de Janeiro naar Parijs. Als de inzittenden -zoals wordt gevreesd- inderdaad allemaal zijn omgekomen, dan zou het gaan om de grootste vliegramp sinds 2001. Op 12 november van dat jaar stortte een toestel van American Airlines, op weg naar de Dominicaanse Republiek, neer in het New Yorkse stadsdeel Queens. Daarbij kwamen 265 mensen om.
De zeediepte varieert in het gebied waar de brokstukken werden gevonden tussen de 1500 en 4800 meter. Frankrijk stuurt een onderzoeksschip naar het gebied dat over onderwaterrobts beschikt die tot zesduizend meter diep kunnen. De Verenigde Staten overwegen eveneens onbemande onderwatervoertuigen in te zetten, zei een defensiezegsman. De Amerikanen hebben ook een P-3C Orion vliegtuig gestuurd dat twaalf uur achtereen laag over de zee kan vliegen en voorzien is van radar- en sonarapparatuur. Er zijn 21 bemanningsleden meegekomen, zodat het vliegtuig bijna continu kan worden ingezet.
Zwarte dozen
Onderzoekers hopen de zwarte dozen te kunnen vinden om de oorzaak van het ongeluk te achterhalen. Er leek geen vuiltje aan de lucht toen de Airbus maandag 03.48 uur Nederlandse tijd op bijna elf kilometer hoogte met een kruissnelheid van 840 kilometer per uur het Braziliaanse luchtverkeersgebied verliet. Ongeveer een half uur later bereikte het toestel een onweersgebied met sterke turbulentie en het laatste wat van het toestel werd opgevangen was een reeks automatisch uitgezonden boodschappen waaruit bleek dat de elektriciteit was uitgevallen en de cabinedruk weggevallen.
De zwarte dozen zenden nog dertig dagen signalen uit waarmee ze kunnen worden opgespoord. De Franse minister van verkeer Jean-Louis Borloo zei dat de kans dat overlevenden worden gevonden 'zeer, zeer klein, zelfs nonexistent' is. Borloo noemde de A330 'een van de betrouwbaarste vliegtuigen ter wereld' en zei dat alleen bliksem, zelfs van een zware tropische storm, het vliegtuig niet fataal kan zijn geworden. "Er moet echt een aaneenschakeling van buitengewone omstandigheden zijn geweest om dit te kunnen verklaren", zei Borloo. De Franse minister van defensie Hervé Morin zei dat 'tot dusver geen tekenen van terrorisme' zijn gevonden, maar dat nog niets kan worden uitgesloten.
Wrakstukken
De Braziliaanse luchtmacht heeft zo goed als zeker de wrakstukken van het maandag neergestorte vliegtuig van Air France gevonden. Ongeveer 1000 kilometer ten noordoosten van de Braziliaanse kust dreven kerosine en vliegtuigonderdelen op het water.
| Beeld: Novum
Nationaliteit
In totaal waren er 32 verschillende nationaliteiten aan boord van het toestel, deelde Air France mee. Onder de 216 passagiers waren 61 Fransen, 58 Brazilianen en 26 Duitsers.
| Lucas Gagliano Juca, steward aan boord van het vliegtuig. Foto: EPA/PERSONAL FILE/HANDOUT
Omgekomen
Als de inzittenden inderdaad allemaal zijn omgekomen, dan zou het gaan om de grootste vliegramp sinds 2001. Op 12 november van dat jaar stortte een toestel van American Airlines, op weg naar de Dominicaanse Republiek, neer in