23 km 6°C Bekijk beurskoersen op DeBeurs AEX: 322,61
 

Harde acties in streekvervoer

Door: Lucas Benschop
Gepubliceerd: maandag 12 mei 2008 22:14
Update: dinsdag 13 mei 2008 05:55

Woensdag en donderdag zullen er in een groot deel van het land geen streekbussen rijden. De chauffeurs staken voor een betere cao.

Tijdens hemelvaartsdag en pinksteren werden al publieksvriendelijke acties gevoerd. Deze leverden niet het door het personeel gewenste resultaat. Daarom is besloten de acties te verharden.

In de vier grootste steden, Dordrecht, de Achterhoek en een deel van Friesland zullen geen acties worden gevoerd. Deze vallen onder een andere cao.

De vakbonden eisen een loonsverhoging van 3,5 procent en een structurele verhoging van de eindejaarsuitkering van een half procent. Ook moeten jonge chauffeurs beter worden beloond.

Trefwoord(en): cao, openbaar vervoer,

Aanmelden nieuwsbrief

E-mail
Voornaam
Achternaam

Ontbijt Nieuws Iedere werkdag rond 09:00 uur de laatste headlines van DePers.nl in uw mailbox.
Lunch Nieuws Iedere werkdag rond 12:00 uur de laatste headlines van DePers.nl in uw mailbox.

Verstuur

 
  Plaats dit bericht op Twitter Voeg dit bericht toe aan NuJij.nl Voeg dit bericht toe aan linkedin.com Voeg dit bericht toe aan hyves.nl Voeg dit bericht toe aan facebook.com Reageer Stuur dit bericht door per email Stuur door Druk deze pagina af op je printer Print  

Meest gelezen economie

  • Apple populairste Amerikaanse merk

    ANP

    Apple populairste Amerikaanse merk
    16 uur geleden
    Apple is het populairste merk in de Verenigde Staten. Veel banken en andere financiële dienstverleners kampen echter met een zorgwekkend slechte reputatie. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van het Amerikaanse Harris Interactive onder bijna 13.000 Amerikanen.

  • Twee miljoen excuses van KPN

    ANP

    Twee miljoen excuses van KPN
    23 uur geleden
    Telecombedrijf KPN biedt ,,twee miljoen maal excuses'' aan voor het uitschakelen van de KPN-mail op vrijdag en zaterdag. Dat doet de onderneming in advertenties in onder meer De Telegraaf en het Financieele Dagblad.

  • NS vernieuwt dubbeldekstreinen

    ANP

    NS vernieuwt dubbeldekstreinen
    16 uur geleden
    De Nederlandse Spoorwegen nemen eind deze maand de eerste Nieuwe Intercity Dubbeldekker in gebruik. Het gaat om een geheel gemoderniseerde versie van de dubbeldeksstoptreinen, die NS in de jaren '90 heeft aangeschaft.

Meer nieuws economie

 Volgend bericht >

Reageer op dit artikel:  

Reageer Door: beroepschauffeur, 14 mei 2008 15:50
meertje schreef:

Men is onderling dus niet solidair.



Meertje, Zuidwest Friesland is Connexxiongebied. CXX valt, behalve de stadsdienst van Leeuwarden en enkele chauffeurs van de standplaats Joure, onder de cao Multiemodaal. Arriva, in het zuidoosten van Friesland, de stadsdienst Leeuwarden, en 15 chauffeurs van standplaats Joure vallen onder cao Openbaar vervoer. De cao Multiemodaal is net rond, en wij hebben de zefde eisen dan in de multimodale cao. Sonder gezeur, actie's of stakingen is die cao er gekomen, in juiste harmonie tussen werknemers, vakbonden en werkgevers.

Kortom: Jou uitspraak over niet solidair zijn, steekt kant nog wal.

Reageer Door: beroepschauffeur, 14 mei 2008 13:11
renegade57 schreef:

ze pakken de verkeerde. Met gratis rijden en dan voor een langere periode zal de directie het meer voelen. Als ze nu niet werken hoeven ze ook niet te betalen en heb je ook geen kosten. Dat kan zelfs voor een winst zorgen. De enige die er nu onder zullen leiden is de klant en die kan er niets aan doen.


Wie pakken de verkeerde? Wij als buschauffeurs?

Arriva en Connexxion overbieden elkaar voor consessie's. De 1 gaat een miljoen lager dan de ander. En wint zo de consessie. Maar het geld moet toch ergens van daan komen. Bij ons dus!!! De busbedrijven willen meer geld van de overheid om hun kosten te drukken. Ook over onze ruggen. Want 3% er bij, voor alle chauffeurs betekend dat de busbdrijven wel geld hebben. Ook staat er in hun aanbod dat we 9 uren gaan werken, en 8 uit betaald krijgen. 1 uur pauze inleveren dus!!! Als er file is, of een brug staat open, kun je moeilijk tegen de passagiers zeggen "Sorry, maar ik zet even mijn bus aan de kant, want ik heb pauze.......". Nu krijgen wij van opstaptijd tot afstaptijd betaald. DUS..... WIE PAKKEN DE VERKEERDE?????????

Reageer Door: revocon, 13 mei 2008 12:09
LichtPuntje schreef:
Ach, ja. Als de chauffeurs maar voor een leuk zakcentje kunnen rondrijden. Met of zonder klanten dat maakt de vakbond natuurlijk geen zak uit. Als er straks maar niet geschrapt wordt in het aantal lijnen en de banen maar niet op de tocht komen te staan...



Met of zonder klanten geldt evengoed voor de OV-bedrijven zelf. Of dacht u dat het OV wordt gefinancierd door de kaartverkoop? Wie betaalt, die bepaalt. En daar zit hem de kneep.

Reageer Door: revocon, 13 mei 2008 12:03
meertje schreef:

Helaas moesten wij afgelopen zondag in Wesfriesland gewoon betalen in de bus.
Dag vantevoren gebeld; "u hoeft niet te betalen ivm de staking", echter de chauffeuse was niet te vermurven > betalen ! Men is onderling dus niet solidair.



Hadden wij ook op Koninginnedag. In ons geval was de chauffeur een uitzendkracht, en had geen boodschap aan een CAO. Dat sommigen verkiezen om geen actie te voeren, heeft niets te maken met solidariteit, men kan dus ook onafhankelijk zijn.

Reageer Door: LichtPuntje, 13 mei 2008 09:53
Heerlijk, harde acties om de scholieren die examens hebben eens te laten voelen het is om machteloos te zijn?
Of om de ouderen eens te laten voelen hoe het is om aan huis gebonden te zijn?

Erg goed plan lijkt me dat. En de vakbonden klaagden over leden gebrek. Wie van de scholieren, die met moeite naar school kunnen komen voor de examens, zal straks lid worden van een vakbond??

Ach, ja. Als de chauffeurs maar voor een leuk zakcentje kunnen rondrijden. Met of zonder klanten dat maakt de vakbond natuurlijk geen zak uit. Als er straks maar niet geschrapt wordt in het aantal lijnen en de banen maar niet op de tocht komen te staan...

 


 
 


© Copyright DePers.nl