Grondstoffen ‘Fleur de Sel’ kost wel 50.000 euro per ton

Zout is alleen lucratief als het vriest

Door: Tjeerd Wiersma 
Gepubliceerd: zondag 17 januari 2010 22:10
Update: maandag 18 januari 2010 06:53

Zout is soms net goud. Dat komt omdat er in tijden van schaarste een run op ontstaat. Toch wordt het op geen enkele beurs ter wereld verhandeld.

‘Door de strenge winter verkopen we nu ongeveer vier keer zo veel strooizout als normaal. Daardoor loopt de prijs iets op. Normaal gesproken is er nooit zo’n run op.’ Zout-deskundige Paul Breuning van Akzo Nobel kijkt met spanning uit naar een nieuwe vorstperiode: ijs op de vaart is goed voor zijn handel. Doorgaans is de zouthandel niet zo spannend: zout is altijd in overvloed te krijgen, behalve als het zoals deze winter ineens volop sneeuwt en ijzelt. Zout is goedkoop te produceren en normaal gesproken is er altijd genoeg van in voorraad. Pas als het lang vriest en sneeuwt blijkt er niet genoeg te zijn om gladde wegen mee te kunnen bestrooien. En moeten zoutfabrieken als Akzo Nobel, zoals onlangs op aandringen van Rijkswaterstaat, overuren draaien om aan de vraag te kunnen voldoen.

Toch kent zout ook zijn beperkingen. Zo wordt het volgens deskundigen duur als je het over langere afstanden moet vervoeren.

Lokaal

Het heeft niet veel zin om met een vrachtwagen vol zout naar Zuid-Duitsland te rijden. ‘Je kunt nooit op tegen de lokale zoutproducent door de extra kosten die je voor het vervoer moet maken’, zegt Breuning. Zijn werkgever Akzo Nobel staat in de top-10 van grootste zoutproducenten ter wereld en maakt jaarlijks zo’n 5 1/2 miljoen ton zout.

Afhankelijk van waarvoor het wordt gebruikt en hoe het wordt gewonnen, verschillen de prijzen van zout sterk. Zo kost een ton strooizout 70 euro, geldt voor een ton vacuümzout – dat hoogwaardiger is dan de troep die over onze wegen wordt gestrooid – een zelfde soort bedrag, maar wordt voor farmaceutisch zout een veelvoud betaald. En dan hebben we het nog niet eens over ‘Fleur de Sel’ gehad. Dat is zeezout dat bij voorkeur op pittoreske locaties in zoutpannen aan de Franse kust gewonnen wordt en vooral op de tafels van de duurdere restaurants belandt. Daarvoor wordt tot maar liefst 50.000 euro of meer per ton voor betaald. ‘Maar de zoutvlokken die daarvoor worden gebruikt, worden dan ook zorgvuldig met de hand geschept. Geen wonder, dat je door de bewerkelijkheid ervan, daar dus een godsvermogen voor moet betalen’, zegt Breuning.

Zoutprijs

Zout is op momenten schaars en een belangrijke grondstof. Toch wordt het gek genoeg op geen enkele beurs ter wereld verhandeld. Er zijn geen zoutderivaten, geen zouttermijncontracten èn ook geen aandelen in zoutmijnen.

Volgens economen komt dat omdat de prijs van zout, anders dan bijvoorbeeld die van goud, redelijk stabiel blijft en er voor beleggers weinig valt te speculeren op de zoutprijs.

Foto: Reuters

Aanmelden nieuwsbrief

E-mail
Voornaam
Achternaam

Ontbijt Nieuws Iedere werkdag rond 09:00 uur de laatste headlines van DePers.nl in uw mailbox.
Lunch Nieuws Iedere werkdag rond 12:00 uur de laatste headlines van DePers.nl in uw mailbox.

Verstuur

 
  Plaats dit bericht op Twitter Voeg dit bericht toe aan NuJij.nl Voeg dit bericht toe aan linkedin.com Voeg dit bericht toe aan hyves.nl Voeg dit bericht toe aan facebook.com Reageer Stuur dit bericht door per email Stuur door Druk deze pagina af op je printer Print  

Meest gelezen economie

  • Apple populairste Amerikaanse merk

    ANP

    Apple populairste Amerikaanse merk
    15 uur geleden
    Apple is het populairste merk in de Verenigde Staten. Veel banken en andere financiële dienstverleners kampen echter met een zorgwekkend slechte reputatie. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van het Amerikaanse Harris Interactive onder bijna 13.000 Amerikanen.

  • Twee miljoen excuses van KPN

    ANP

    Twee miljoen excuses van KPN
    23 uur geleden
    Telecombedrijf KPN biedt ,,twee miljoen maal excuses'' aan voor het uitschakelen van de KPN-mail op vrijdag en zaterdag. Dat doet de onderneming in advertenties in onder meer De Telegraaf en het Financieele Dagblad.

  • NS vernieuwt dubbeldekstreinen

    ANP

    NS vernieuwt dubbeldekstreinen
    15 uur geleden
    De Nederlandse Spoorwegen nemen eind deze maand de eerste Nieuwe Intercity Dubbeldekker in gebruik. Het gaat om een geheel gemoderniseerde versie van de dubbeldeksstoptreinen, die NS in de jaren '90 heeft aangeschaft.

Meer nieuws economie

Volgend bericht >

Reageer op dit artikel:  

 


 
 


© Copyright DePers.nl