Gepubliceerd: donderdag 9 september 2010 16:18
Minister Maria van der Hoeven (Economische Zaken) daagt de industrie uit om te komen met nieuwe verbeteringen aan de elektrische auto. Er is 3,5 miljoen euro beschikbaar voor bedrijven die komen met projecten om de batterijen te verbeteren of om de voertuigen veiliger te maken.
De bewindsvrouw zei dit donderdag in Amsterdam bij de opening van een Europees hoofdkantoor van CT&T , een Koreaanse onderneming die elektrische auto's en bussen maakt.
CT&T is van plan om volgend jaar alleen al voor de Europese markt 20.000 elektrische voertuigen te maken. In 2013 moeten dat er drie keer zo veel zijn. De prijs van een elektrische Koreaanse personenauto zou moeten uitkomen op zo'n 15.000 euro.
De gemeente Amsterdam stimuleert elektrisch rijden in de stad niet alleen met oplaadpunten, maar ook met aankoopsubsidie en gratis parkeren. De rijksoverheid heft geen wegenbelasting op elektrische auto's.
Inmiddels zijn er zo'n honderd Zuid-Koreaanse bedrijven in Nederland. Veel van deze buitenlandse bedrijven schakelen Nederlandse bedrijven in voor hun logistiek. De komst van de Koreaanse bedrijven levert niet alleen extra banen op, maar vergroot ook het vermogen van het bedrijfsleven om zich te vernieuwen, aldus de minister.
Van der Hoeven claimde in haar toespraak dat de elektrische auto een Nederlandse uitvinding is. De Groningse professor Sibrandus Stratingh, die volop experimenteerde met voertuigen, bouwde in 1835 een wagentje, dat beschouwd wordt als de voorloper van de elektrische auto.
Reageer
Door:
HenkDaalder, 09 sep 2010 22:55
Nederland heeft wel degelijk een autoindustrie, vooral toeleveranciers voor duitse, belgische en franse aatofabrikanten.
Maar we hebben hier Mitsubishi in Born, en de vrachtwagen fabrikanten DAF en Scania.
Dit is natuurlijk een belachelijk bedrag, of het moet een cadeautje zijn voor de directeur van de koreaanse fabriek.
Er moeten honderden miljoenen naar nederlandse bedrijven in de automotive sector.
En dan vooral naar componenten voor EV's
We hebben al een goede inverter en regelaar (elektronisch gaspedaal)
We hebben een specialist in lightweight construction
En tientallen grote bedrijven als toeleverancier.
Nederland is geografisch een ideaal gebied om de EV martk te ontwikkelen, en als thuismarkt.
Daarom gedraagt EZ zich belachelijk
Dan hebben we nog Duracar, met een complete EV bestelauto
Maar gedrag van EZ dit is de standaard CDA kwaliteit.